ソアリング & セーリング日記 鶴市

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鶴市 


2012.01.29
Sun
08:47

レガッタ明けは高山さん、時岡さんと鶴市でヒコウ。Ka-8のペア飛行、GO!
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時岡さんの遊雅4号機がデビュー。サーマル工房のバルサキットの製作は通算何機になったのだろうか?私が把握しているものだけでもモデラート、プロムナード号、アーバン3機?、アーバンエルロン、アーバンXC 2機、ユウガ4機、Ka-8ソロ、ユウガプレミアムで14機。この他に藤目さん、市原さんのプロムナード、OKのナツメグを入れたら17機目かな?
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高山さんの1番機はOK模型のサフラン。ミニアーバンといった雰囲気で軽々と飛んでいた。スパン1400mmで300g台との事で軽~い。エアブレーキを付ければ高知大会の電動ミニクラス用にいいかも知れない。
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川上の1番機はASW28。2番機はサイト、3番機はTopSkyだった。
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軽量化したと言っても1.6kg、翼面荷重57gは重く、滞空は望むべくも無い。電動で上げてはローパスを楽しむ。
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ユウガの発航。
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着陸も安心して見ていられる。ちょっと尾翼リンケージ剛性を改善する必要がありそうに思えた。
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高山さんの2番機はアーバン。こちらも安心して見ていられる。
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Ka-8の発航。これはいくらなんでも上向き過ぎ。投げにも力が入っていない!この角度で引き上げるにはかなりのパワーが必要だ。
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無事飛行を終え、着陸態勢に入る。
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時岡機の着陸。
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高山さんの4番機はアルーラ。
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4時頃になって岩瀬へ行っていた藤目さんが顔を出した。索切れで流れていったパラシュートをB機で引っ掛けて回収したそうだが索が尾翼に絡み、コントロール不良のまま何とか無事だったとか。つい本能で引っ掛けに行ってしまったが、もう二度としないと反省の弁。いつも冷静、沈着の藤目プロも危ないところだったんだ。
枝川さんからのキャノピを受け取って、一足先に撤収。 
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