ソアリング & セーリング日記 サーマル大当たりの土器川 & 飯田

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サーマル大当たりの土器川 & 飯田 


2008.03.29
Sat
22:17

晴天の土器川を訪問。日差しは暖かいが気温は低めでサーマル大発生の予感。F3B本戦が来月に迫った池田さん、新階さんがタスクC、Bの練習。機体は池田さんのクロスファイアー。
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川上は このところのまめな土器川通いのご褒美か?Fazer一発目からサーマルに遭遇し、楽に10分超え。以後も好調でほとんど10分超の大当たり。Graphiteでは一度あれよあれよと言う間に下りてきてHLG並みの3分強で着陸かと思っていたら、着陸間際でサーマルを感知。また一気に昇天させる事ができた。一発でサーマルに乗るより、このような起死回生のサーマルハントの方が楽しい。やはり何度も何度も飛ばし込み、機体に慣れて挙動に敏感になる事が重要だ。
池田さんのタスクC。サーマルが多発する好条件ではあったが風が弱く、初期高度を稼げず22~23秒のタイムで苦戦。風が出てくると18秒前後と本調子になってきた。バラストを積まないと走らないし、積みすぎると高度が稼げない。またスタート前の加速にどれだけ高度を使うかも悩めるファクターで、これも練習、練習だろう。
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こちらは新階さんのレースマシン。重量はトップシークレットだそうだが、フルバラストでの翼面荷重は50g/dm2に近い。65dm2の翼面積から重量を逆算すると3.2kg強、重~い!
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こちらは川上のFazer。のんびりと滞空からの帰還だ。
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第二ラウンドは香東川。R21のショックコード発航練習。ピッチングがひどく、高橋さんのアドバイスでノーズに1円玉2枚(2g)を仕込んで いい感じになった。総重89gと自作機より20gほど軽い機体はサーマルにも敏感で、今のところ飛ばし易い。
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嶋田さんにハンドキャッチを撮ってもらったのだが、低空でのアプローチの延び具合を未だつかめてなく、安全サイドで高めキャッチとなった。
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久しぶりに嶋田さんに会えた堅ちゃんは、本格紙飛行機をもらって嬉々として発航。格好も様になってきた。(上空に何とか機影が写っているのがわかるだろうか)
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藤目ファミリー。時間の都合でSAL合戦はできなかった。
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ようやくリンケージを終えた市原さんが合流して、初フライト。コンペは来週に持ち越し。
村山さんできたぁ?
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2ショット比較。主翼後縁の処理が微妙に違うのがわかるだろうか。
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category: グライダー

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コメント


メールと写真ありがとうございました。
ヨシオカの競技にでられるのですか?
その為の、機体ですか
私も新型機で出場の予定です!
【2008/04/01 09:54】
URL | shingai #- *編集*

できるにはできたんですが、リンケージで大苦戦。
胴体幅に合わせたサーボホーンで純正ラダーホーン
テグスが弛んだりして舵角が確保できませ~ん。
糸リンケージは嫌いだ!
【2008/04/01 21:07】
URL | murayama #- *編集*

新階さんこんばんは。書き込みありがとうございます。
オール四国サーマル大会、今年も全種目に参加予定です。
今年は1mスパンのミニミニ競技にヨシオカ100で出てみよう
と相談して、4人で同じ機体を買って製作中です。
新階さんは電動スケールで出場でしょうか?

村山さん 糸リンケージはバーにくるくる巻いて瞬間で固定する
淀谷方式が簡単で、後からの微調整が容易です。
私はキットのホーンとテグスは使いませんでした。
【2008/04/02 22:30】
URL | kawakami #ZK8I3X6w *編集*

今回は、新型機(アーベント)と言うバルサキットで出場予定です。
今設計しています。
スケールではありません!
【2008/04/03 13:31】
URL | shingai #- *編集*

アーベント サーマルのアーベントですか。主に夕方に飛ばしているMSFA向きの機体かも知れませんね。楽しみにしておきます。
【2008/04/04 18:53】
URL | kawakami #ZK8I3X6w *編集*

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