ソアリング & セーリング日記 鶴市
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鶴市 


2019.03.18
Mon
14:32

2時頃から多田さんとヒコウ。多田さんはHolidayを飛ばしていて、私はまずHLGのショックコード発航。前回脱落したパラシュートのリングを替えたのだが、フックに合っていないのか外れが悪く、かなりダイブさせないと外れない。北の風3m、かなり風をはらんで大きく主翼がしなる。パラシュート上のリングを下のリングで押さえてパラシュートに風を入れないようにしたら完全にフックに引っかかってしまって外れなくなり凧状態になった。やはりリング二重はダメだ。篠原さんにもらったパラシュートの上側はヒモだけでリングが付いていない、こうしないと・・・。
もう一度普通に上のリングをフックにかけて発航!上昇途中で主翼がバンザイして15mほど垂直落下。咄嗟のエレベータフルアップが効いたのか胴体は無事で良かった。
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昨年12月24日に引きずりの刑で小破した主翼を直す際、上板バルサ(1mm厚)が軽く座屈しているのを確認していたが、表面にグラス補強しただけの手抜き修理で済ませていたのが良くなかったようだ。
高知サーマル大会まであと3週間を切っているが、何とか直してみよう。
多田さんはHolidayに続いてUrbanを飛行。
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地濱さんが到着してNEMOから飛行。
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かなり慣れてきた感じで いい具合に滑空している。
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ヒバリが賑やかな鳴き声で空高く舞い上がる。もう春だ。
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蔵本さんもやってきてUrbanを飛ばす。こちらも慣れてきたもののモータONでの上昇がともすれば不安定になり、下降姿勢になっているのにモータを回し続ける事もある。バンザイするよ!「モータカット」と言っても切るのが遅い遅い。
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多田さんの2mクラスPimenta。今年の2mは4人全員Pimentaで臨む事になった。
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私のオープンクラスはLuft2.5。 Pimentaとコンペして意外に苦戦。
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最後に多田さんのSeraの重心調整後の確認飛行。グライドテストを省略してモータONで上空へ。
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ダウンスラストが適正なのか素直な上昇だ。
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バタフライブレーキもOK。1.5mm幅、高さ2cmほどのスキッドは簡単に取れてしまった。もう少し幅を増やして、高さは減らしましょう。
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素直な飛びを見てオーナーも操縦。遅れてやってきた時岡さんも上空で操縦体験。
5時過ぎに撤収。
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category: グライダー

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