ソアリング & セーリング日記 第114回レガッタ
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第114回レガッタ 


2018.03.25
Sun
10:00

好天と順風に恵まれたレガッタだった。写真は第2ヒート スタート15秒前の状況。
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昼食後の記念撮影は満開の彼岸桜の前で撮ってみた。ヨットが無いので何の集まりか分からないかな?
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大内艇が絶好調で8ヒートでファーストフィニッシュ。スタートから飛び出すことは少ないが、上マーク回航してフリーで徐々に追い上げて いつの間にかトップに立っている・・・。
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3カ月ぶりに山田さんが参加してくれた。久しぶりなのでセールバランスをチエック。川上進さんが来られなかったので今回グレーシャスは1艇だけだった。(写真:高山さん提供)
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第1ヒート上マーク回航後の写真は高山さん提供。56がトップを取っているが68、25が迫っている。私はとても写真を撮る余裕は無かった。
s180324 5535
下マーク回航後の写真では56、68は かなりの差になっている。25はすぐにタック。
s180324 5537
1分後の写真では25が56を抜いたように見える・・・。どう言うコースを取ったのだろうか?上り角度は56の方が良さそうに見える。
s180324 5542
第2ヒートの上マーク回航後の写真。25、68、56の順になっている。
s180324 5543
第3ヒートの上マーク回航後の写真。今度は25、56、68の順になっている。68コースに70、54、24がポートタックのクローズホールドで迫る。一応68はスターボードタックなので避ける必要はないが多勢に無勢、避けた記憶がある。
s180324 5551
2回目の下りレグ。25はトップを維持し、74が68を抜いている。
s180324 5565
74はポートタックのまま西へ。25はタックして南へ。68は回航後すぐにタックしたようで写っていない。
s180324 5569
25フィニッシュ直前。74と68の勝負は僅差で68となった。
北東下マークからフィニッシュまでのコース取りは、フィニッシュ前にスターボードタックになるように沖コースを取るのが良いと思うが、すぐにタックして手前に寄せてポートタックでフィニッシュに向かう方が良い場合が多いように思う。
s180324 5572
第4ヒート下マーク回航。68は回航してすぐにタック。74、24、70、56、25はマーク手前。一息ついて撮る余裕があった。
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第5ヒートは接戦だった。サイドマークまで4艇が並んで行く。
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下マークへは54が追いついて5艇になっている。
s180324 5586
午後からの第7ヒート。上マークを回ってサイドマークへ。68がトップだったが・・・
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山田さんは第8ヒートで電池切れ?かノーコンでリタイア。艇の回収ついでにアイスモナカを買ってきて差し入れてくれた。いつもありがとうございます。
s180324 5625
2時までに11ヒートを消化してレガッタは終了。昨日艇を整備した富谷さんや、久しぶりに橋本さんも来られたので模擬レースを3回ほど行った。68の操船を山田さんに代わってもらって川上はビデオ撮影を行った。今回は2番手、3番手グループも追ったりしたのでちょっとまとまりがないように感じます。2倍速で3分ほどに編集しています。
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category: ヨット

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コメント


ビデオを見ていると40秒までに3つのケースがありますね
どの艇とどの艇のケースなのか?
ルール的にはどうなのか?
自分ならどうすれば良かったのか?
いい勉強になりますねv-363
【2018/03/30 22:22】
URL | yogorou #Jr4WCcEI *編集*

30秒前の位置取りを決めています。ただレースの時は艇数が多くてなかなか思い通りににはスタートできませんね。
それにいつもと違い艇数多いと特に第一上マークまでは込み合うのでの他艇との位置関係の把握できてない(自艇しかみていない特に後方艇の状況は見ていない)。
日頃の練習では自艇が速く走る事のみで他艇との駆け引きの練習ができてません。
また練習課題が増えました。
【2018/03/31 11:38】
URL | ikeda #- *編集*

高山さん 池田さん 書き込みありがとうございました。
順風の模擬レース、いつもより艇数が多く走りも速いので周りを良くみて早めの対応が必要ですね。
動画できるだけ撮るようにして、皆で見直すことも考えないといけませんね。
【2018/04/07 15:59】
URL | 川上です #ZK8I3X6w *編集*

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