ソアリング & セーリング日記 第113回レガッタ
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第113回レガッタ 


2018.02.24
Sat
12:47

2月にしては暖かく、順風にも恵まれたレガッタだった。写真は昼一番の第7ヒートスタート後の上りレグ。撮影は池田さんの奥様。ありがとうございました。
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結果:1位回数、大内さんがダントツの6回、高山さんと地濱さんが2回ずつ、池田さんが1回だった。
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地濱艇はラダーサーボが振り切れるトラブルがあって不本意な結果に終わった。前回まで単3電池4本使用していたのを2セルリフェに変えてトラブルが出たようで高電圧が一因のようだ。私も昨年8月のレガッタでラダーサーボが焼けて動かなくなるトラブルがあり、以来レギュレータを使って6V運用している。橋本艇は2回焼損させたのでハイボルテージサーボを採用している。参考記事
出艇風景。風が無い・・・
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レースが始まると風が出た。56がダントツで北東の下マークに向かっている。
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第2ヒート?下りレグ。一時北西に風が振れ下マークが南東になるヒートもあった。
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第6ヒート、最終の上りでフィニッシュに向かう。(25、68はフィニッシュ済)
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昼休み後の記念撮影。川上進さんは午前中で撤収された。
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池田さんを送って来られた奥様にスナップ写真撮影をお願いした。 
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第7ヒート 上りレグ。70がトップだったのだが、ポートタックで西に走らせ過ぎてオーバーセールしたようだ。上マークでは右側からスターボードタックでアプローチするのが理想だが、後続艇と距離がある時には早目にタックしてできるだけオーバーセールは避けたい。
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サイドマークを回航して下マークに向かう。68は下マークを回航、25、71、78、56、74ときれいに並んでいる。
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68はいち早くタックして南に寄せている。
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岸近くになると風が少し北に振れて68がかなり切り上がっているのが分かる。
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2回目の上マーク付近。25が68に追いついている・・・ 池田さんの奥様、いいシーンを沢山撮っていただきありがとうございました。
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2時前にはレース終了。今回はシーウインドには少々きつい風でトラブル艇もあり、残って模擬レースをする事も無かった。

高山さんが国際テンレータ級艇の走りを披露。微風用のスイングリグでのランニングでは1.5mほどもあるハルでもバウ沈気味になる事もあった。
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上りは余裕。カッ飛びの走りだ。
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高山さんの身長と比較するとマスト高さは2mはありそう。
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category: ヨット

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コメント


ちょっとセッティングに手間取りましたが
久々の良い風に恵まれ楽しませていただきましたv-290
ただこのシーウインド、ヒールすると相変わらず結構水が入りますねv-292
今一つ対策が必要ですが、改造したくないので・・・

10R(テンレーター)、風が良かったので気持ち良く走らせることができました
全長 1,570mm、全高 2,800mm、全備重量 5,060g、バラスト重量 3,800g
全備重量5,060g-バラスト重量3,800g=1,260g
セール面積 0.99884㎡ マスト高2.2m です
ちなみに
シーウインド 全備重量3,100g(ABS製?)-バラスト重量1,600g=1,500g
セール面積 0.39㎡
【2018/02/27 11:41】
URL | 高山 #Jr4WCcEI *編集*

遠征お疲れさまでした。
レガッタは風に恵まれて楽しんでいただけたようで良かったです。
テンレーター、RM艇よりさらに大きく 巨大ですね。いい走りでした。

日曜はすっきりしない天気でしたが夕方まで雨は降らず、すっかり天気予報に
騙されてしまいましたね。せっかくの東風、大串へ行くんだった・・・。
【2018/02/28 09:00】
URL | 川上です #ZK8I3X6w *編集*

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