ソアリング & セーリング日記 Luft 2.5 の翼修理
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Luft 2.5 の翼修理 


2017.09.15
Fri
22:09

時岡さんのCarawayの修理を終え、勢いでLuft も直してあげると言ってしまった。ALIZEの2回の修理に続き、時岡さんのPimenta、Carawayと、最近バルサリブ組翼の修理に慣れてしまっている。
9月5日:時岡さんが持ってきたLuftの損傷箇所をチエック。2分割翼だがいずれも中央で破断。左翼付け根の前縁が陥没。右翼は付け根後縁座屈、中央前縁部が両側で陥没、翼端上反角部の接着剥がれ。胴体はABS製ノーズ コーンの割れ。
s17090501.jpg
9月15日:翼修理 木地完了。ノーズコーン塗装前。
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昨年3月30日に墜落、佐々木さんと共に回収してきたLuft。1年半廃棄を免れて冬眠していた。
s16033008.jpg
9月8日:修理着手。右翼中央接続部の破損はかなり重傷。翼根と翼中央を合わしてみると上反角がある事が分かった。両翼を繋ぐカンザシは1mmほどのプラ板で全然強度無く破断していた。両翼のスパーは平面で1~2°角度が付いていてベニヤ板カンザシでは上反角と共に後方へのソリが必要で、やむを得ずプラ板カンザシとしたようだ。
s17090805.jpg
左翼は比較的中央部の形が残っていたのでエポキシ接着剤でエイヤッとイモ付け。カンザシは接着後下面を開腹して後付けし、プランクも後でする事にした。
s17090804.jpg
9月11日:基本的に時岡さんはキット制作後図面は捨てる方針なので現物からリブや上反角を割り出さねばならない。翼中央の断面形状を写し取れないので翼根の断面形状からコード差220/240倍して図面を起こし、リブを作成。カンザシの上反角が分かり難いが5°とみて3mmベニアで作成。平面上の角度はサンディングして付けた。
s17091101.jpg 
右翼中央根本の陥没部の形を整えて下面プランク材(1.5mmバルサ)を残った部分に接着。その上にリブを配置し、前縁材(5mmバルサを三角断面に)を接着。
s17091102.jpg
9月12日:上面プランクしサンディングして形を整える。
s17091203.jpg
翼根端部上面プランク
s17091204.jpg
下面。プランクバルサの肉抜き穴から破損している。軽量化は数gにしかならない。穴は止めよう。Dボックス部のリブやプランクは激しく陥没していたので除去してしまった。再現できるかな?
s17091205.jpg
まず下面プランク材をスパーに接着しリブと前縁材を配置。この状態で中央翼とカンザシを使って合わせてみたら大きな食い違い。リブ下面のRが足りなかったようで、やり直し。
s17091206.jpg
食い違いが極小になったので上面Dボックス部をプランク
s17091207.jpg
中央部を穴無しバルサでプランクし、カンザシにエポキシ接着剤を塗って翼根と翼中央を接合。
s17091311.jpg
表皮にカーボンロービングシートを貼って補強。右翼木地完。
s17091419.jpg
9月14日:左翼根前縁部の修理。
s17091314.jpg
既に翼根と中央翼はイモ付けしているので下面スパー後部をカンザシ幅に開腹。
s17091313.jpg
カンザシを接着。ここでカンザシ角度とイモ付けしたスパーの角度が微妙に合っていない事に気づいた!上反角を5°と決め打ちしたが実際は6°ほどだったのかも。今更やり直しはきかないぞ。
s17091415.jpg
上下プランクをやり直し、新しいエルロンサーボを仕込んで左翼修理木地完了。
s17091420.jpg
上面。やはりカーボンロービングシートを貼って補強。
s17091417.jpg
オラライトの白の手持ちが無いので時岡さん自身で仕上げてもらう事にした。
  
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category: グライダー

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コメント


キヤラウエイの修理が終わり、引きつずきルフトの修理、お疲れ様でした。大変有難うございました。本当は早くに成仏するつもりでしたが。川上さんのお陰で、復活することが出来ました。感謝感謝 私はこんなに綺麗には修理する自信はありません。出来る限りは大切に飛ばしてあげたいものです。有難うございました。時岡でした。






【2017/09/17 08:22】
URL | 時岡です #- *編集*

今回も1日1~2時間、ゆっくり楽しみながら暇つぶしができました。
唯一左右翌で上反角が揃わなかったのが残念なところです。
まあ復活飛行で左右旋回に大きな差が出たら、もう一度切断して角度を揃えましょう。
台風ですが雨は降っていないので裏庭でノーズの塗装を進めています。
【2017/09/17 10:40】
URL | 川上です #ZK8I3X6w *編集*

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