ソアリング & セーリング日記 鶴市

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鶴市 


2016.04.23
Sat
15:12

前田さんの要請を受け、2時頃からヒコウ。時岡さんも合流、トレーナーコードを繋いで先生役をお願いした。ブログを検索したら前田さんのグライダー初操縦体験は2月で今回で5回目になるようだ。
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地濱さんも合流して久しぶりに私のキャラウエイの飛行。地濱さんのT10Jでの初操縦体験は昨年8月。秋から家業が忙しくてヒコウ練習はお休み。やっと時間が取れるようになり、復帰となったもの。
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北グラウンドでは少年野球の練習中で、中グラウンドに移動して店開き。
まず1番機はTopskyで様子見。軽く投げて肩慣らししていると5投目に弱いサーマルに乗り6分弱の滞空。高度は40mにも届かず・・・。風は殆ど無く、前線が近づいてきているようで滞空条件は良さそうだ。
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前田さんの操縦は上空では問題ないので今回は着陸練習をしてもらった。
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ソロでモータクライムも体験したもらったが、頭上げを抑えきれずループして地面に向かう。モータカットと指示してもパニック状態でしばらくSW操作ができなかった。トレーナーコードに繋いで生徒側プロポを持っていたが生徒側に受け渡しもできない状態。トレーナーコードでは何故かモータのON、OFFが生徒側でできないので先生側を持ってもらったのだが、むしろ横に立って直接モータSW操作した方が安全なようだ。幸い墜落は免れて無事着陸できた良かった。
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外野で飛ばしているとトラックが来て、老年の運転手と助手がしばらくグライダーの飛行と千葉さんのアクロ飛行を見学。(のんびり飛んで)いいもんやな~との賛辞をいただいた。
藤目さんが合流してミニマンバを一飛ばししたらポツポツと雨が降り出して、4時にはお開き。
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category: グライダー

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コメント

鶴市
鶴市でのご指導ありがとうございました。
モータークライムはエレベーター操作なしで自然に上がっていくと
思い込んでしまっていましたので、まったく操作が出来ませんでした。
知識不足でした。
ただ幸いにも墜落は免れて助かりました。

モーター取り付け部を修理した時に、ダウン角度をあまり付けて
いなかったので、もう少し付けた方がおとなしく上昇できるのでしょうか?


【2016/04/25 20:34】
URL | 前田 #- *編集*

前田さん 感想書き込みありがとうございました。

肝を冷やしたけど、墜落を免れて良かったですね。
地面に向かうところ、とっさに回避操作ができたのだから大したものです。

モータON時にプログラムミキシングでエレベータダウンを入れておけば竿立ちになるのは避けられますが、弊害もあります。
滑空中に障害物を避けるためにモータONで上空へ回避させる時、モータパワーが出る前にエレベータダウンの方が強く出て、意図しない頭下げが起こるのです。

よってミキシングは避け、正攻法でダウンスラストを増やす事ををお勧めします。モータ取付けカウリングにスペーサーを入れるなどして下向きに2~3°付ければ良いでしょう。
【2016/04/26 21:25】
URL | 川上です #ZK8I3X6w *編集*

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