ソアリング & セーリング日記 鶴市

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鶴市 


2015.12.05
Sat
15:45

時岡さん、地濱さんを誘って2時頃からヒコウ。地濱さんには先週 高山さんから預かったエルロンプロムナードを受け渡して、初飛行を行った。人徳だろうか、地濱さんには次々と機体が集まって これで3機目となった。
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時岡さんはピメンタとアリゼを飛ばしていた。
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南西の風3~5m/s、少し荒れた条件で、吸い上げられるような強烈な上昇気流と下りエレベータに乗ったようなダウンバーストが混在。まずエルロンサーボを付け直してスポイロン角度を増やしたキャラウエイをテスト飛行。いい感じで下ろせるようになった。
2号機はGraphite。先週のサーマル大会で電動クラスにパイクパーフェクションで出た篠原さんが初期高度が取れず苦戦していたので、Graphiteでどこまで行けるか試してみた。 
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GO!
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20秒でモータカット。条件が良かったのか獲得高度は190m。時岡さんにテレメトリ表示を読んでもらったが、10Jにはイヤホンを挿せば読み上げ機能があるのを 後で思い出した。その後、峰山への吹き上げ風に乗り、高度は300m超。吸い込まれるようで気味が悪かった。
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降下開始。
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100mくらいの高度で粘って、7分を目処に着陸させた。 
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3番機はイシス。風があるので初期高度は36mとまあまあだった。高度計コネクタの接触が悪かったようでランチで瞬停が何度も起きていた。
15120501 ISISturu

地濱さんは機体無しでプロポと4ch受信機だけ持って来たので、8ch受信機が載っているピメンタを取りに帰ってもらった。修理が終わったピメンタに4ch受信機を積んで、10Jプロポ間のデータトランスファーを行ったがNG。これはフタバに問い合わせしなくては・・・ 結局一から設定を行いピメンタは無事復活飛行成功。
そして8ch受信機をプロムナードに移植して 一から設定。4時半になってようやく初飛行準備完了。
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この時期の高松の日没は16:54分で暮れるのが早い。距離テスト、グライドテストを省略して いきなり上空へGO!
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いい上昇を見せる。
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トレーナSWを操作したら大きく姿勢変化があり、慌てて下ろして確認したら生徒側プロポの機体選択がトレーナになってなかった。危ない危ない。
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スポイロンブレーキ確認。エルロン跳ね上げがちょっと少ないが・・・
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まあ問題なく
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着陸。後日、微調整する事にして初飛行を終えた。
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最後に時岡さんがアリゼをもう一度飛ばして
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リポ電池を放電。
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5時前には薄暗くなって撤収。
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category: グライダー

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