ソアリング & セーリング日記 綾川 & 蓮池

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綾川 & 蓮池 


2015.11.22
Sun
09:26

午前中に綾川を訪問。草刈りのあと久しぶりにB機のウインチ曳航を行った。
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午後から蓮池。橋本さんとシーウインドのマッチレースを楽しんだ。
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綾川までは18km、大串より3kmほど近く、約30分で行ける。9時過ぎに到着したら新階さん、原さんに続いて3番目だった。篠原さん、藤目さん、平尾さんも到着して草刈り開始。
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平面は乗用草刈機で、周囲の高い草は目立つ所だけ草刈機で刈り込んだ。
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10時過ぎにはきれいになった。
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まずは新階さんのブラックマジックに追従してTopSkyを投げ込んだ。
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ほぼ静気流の穏やかな条件の中、30分間ほどで18投。 高度41m、滞空3分強が最良結果だった。
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平尾さんに操縦してもらって、私は撮影。
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川上さんの機体らしく舵の効きが敏感との感想をいただいた。かなり後重心気味でアップトリムなのだろうか?
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東風になったので西側に移動して電動機タイム。写真は原さんのランス。
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蛍光オレンジカラーは曇天でも視認性抜群だ。
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藤目さん、設計者の新階さんが見守って頼もしい。
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私はCarawayを飛ばし、藤目さん、新階さんにも触ってもらった。薄翼で進入性、エルロンで操縦性が良いとの感想。穏やかな条件で良く浮いていた。
スポイロンの跳ね上げが少ないせいか着陸速度が速いのを何とかしなくては・・・
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新階さんの新鋭機エキスプローラー F3J機。
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ウインチの準備ができて11時20分頃からウインチ曳航開始。
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平尾さんはSAL機を電動化して楽しんでいた。
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フイルム貼りの尾翼を見るとブラスター、主翼はスプレッドカーボンシート直貼りなのでウラジミール モデルの新作機?て聞いたらブラスターの胴体にSALEXという機体の主翼を組み合わせているとの事。電動化しても300g台の重量で収まっているのは素晴らしい。
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着陸ブレーキはフラップダウン。ハンドキャッチならいいのだが、定点着陸はどうかな?
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藤目機に続いて
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篠原さんのホールドでPikeをウインチ発航。今年の新年会で飛ばそうとしたら左翼サーボが動かず、断念した経緯があるので、最後にウインチ曳航をしてのは一昨年1月、宝山湖でだった。
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実に2年ぶりなので少し緊張。撮影は原さんにお願いした。
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楽しそう
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高度記録は200m、滞空6分半。尾翼への索絡みを恐れてか離脱時のダウン舵が少なすぎてズームアップがない。昨日大串で飛ばしたスロープ用のエレベータトリムで少々突っ込み気味。だめだなぁ~
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続いてこの機会にFazerも飛ばしてやることにした。
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やれやれ。
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こちらもズームアップが見えず、160mあたりで一時耐えていたが6分の滞空で終わった。
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お昼で撤収。

2時頃から蓮池。連休で大勢来ているかな?と思ったが橋本さん一人。マッチレースをしたり、艇を交換して橋本艇をチューニング。いい勝負ができるようになった。
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3時過ぎに飯間さんが合流。風速3mとの予報に勇んでやって来たのだが微風だ。
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最近 鴨が多い。
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上マーク付近まで歩いて真剣な表情の橋本さん。
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4時半前に撤収。
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category: グライダー&ヨット

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コメント


ご無沙汰です 綾川のそこラジコン禁止の看板もう無いんですか?
なら北向きでいい所です 自治会に言われなければいいのですが・・・・・
【2015/11/25 21:09】
URL | さなやん #dYcmrPLw *編集*

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