ソアリング & セーリング日記

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鶴市 Lfut復活飛行 


2017.09.21
Thu
15:04

3時過ぎから時岡さんのLuft2.5の復活飛行を行った。木地完で19日に時岡さんに返却したのだが、気になっていた右翼の上反角不足を接合部下面を切開して修正したとの事。ベニヤカンザシを入れたので私はハナから諦めていた。カーボンロービング補強は剥がして貼り直したそうなので強度はまあ大丈夫だろう。
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グライドテスト。指定重心位置、エレベータトリム中立ではかなり突っ込み気味だった。
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蓮池 


2017.09.19
Tue
12:13

三徳さんからスタート用センターブイが東岸に流されているとのメールをもらって昼過ぎに確認しにやってきた。赤黄ブイ以外は問題なさそう。
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岸からの距離は1m弱。例によって高枝切り鋏をちょっとだけ伸ばして無事回収。点検の結果、アンカーロープの破断はなく、直立錘、アンカー共に無事。アンカーが少し細くて軽かったようだ。
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台風18号の高松での最大風速は吹き返しの北西風12m(瞬間21.3m)。この程度の風で流されるのでは冬場の季節風に耐えられない。
持ち帰って藻を掃除しようかとも思ったが、汚れを気にして土手に放置。レガッタ前にアンカーを増やして再敷設する事にした。
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ルフト ノーズ コーンの修理 


2017.09.16
Sat
09:32

9月15日:割れたABS製のノーズ コーンの修理開始。まず割れを瞬間接着剤やテープで補修。大きな空気取入れ口は破損の起点になっているので厚紙で裏当てし、バルサで段差を詰めてFRP掛けの前処理終了。
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FRPを2プライし、ポリパテ付け。翌朝には耐水ペーパーで水研ぎして塗装準備完了。
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Luft 2.5 の翼修理 


2017.09.15
Fri
22:09

時岡さんのCarawayの修理を終え、勢いでLuft も直してあげると言ってしまった。ALIZEの2回の修理に続き、時岡さんのPimenta、Carawayと、最近バルサリブ組翼の修理に慣れてしまっている。
9月5日:時岡さんが持ってきたLuftの損傷箇所をチエック。2分割翼だがいずれも中央で破断。左翼付け根の前縁が陥没。右翼は付け根後縁座屈、中央前縁部が両側で陥没、翼端上反角部の接着剥がれ。胴体はABS製ノーズ コーンの割れ。
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9月15日:翼修理 木地完了。ノーズコーン塗装前。
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帆走会 


2017.09.10
Sun
14:36

近藤さんがシーウインドカーボン艇を手に入れてめでたく進水させた。先月のレガッタ時に数年ぶりに操船し、またやる気が起きたようだ。蓮池にようこそ、歓迎します。
近藤さんは以前シーウインドを三郎池で走らせていたが、転勤で地濱さんに譲った経緯がある。(京商の再販前は艇の入手は中古艇に限られていた) 
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帆走会は6名の参加があった。倉科さんと地濱さんは9月17、18日に静岡の丹野池で行われる市販艇のレースイベントに参戦されるそうでDF95の最終調整をされていた。クラスはCR914、グレーシャス、DF95の3クラス。ご健闘を期待します。
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